● 美森快船一周走多少条船？ 美森快船有3条航线，分别是正班船（CLX）、加班船（CLX+）、加急船（CCX）航线。不过CCX的有时会没有船回来，所有每周能保证2条船，一条正班一条加班。有时候是3条，加上CCX那条奥克兰航线的加急船。绝大部分情况下美森正班船、加班船都会非常的准时，但也会有意外的情况。比如疫情封控、严重塞港等意外的情况下会延。
● 一周有多少舱位？ 大家都知道美森船小，装的货并不多。通常情况下在1600-4500TEU左右，也就是800-2250条美森柜。美森快船时效快，价格也相对于普船要高，在跨境电商物流市面上美森的舱位要比想象的要少。 美森轮船有自己的大客户、海外客户、其他传统物流、大公司等会占用大部分舱位，其他散货货代能拿到的就10-15%的舱位。有时会更少，比如到旺季的时候，美森舱位是一舱难求。
美森快船在中美太平洋航线中来往船只大概有十几艘，但是船型小、灵活航速快，加上有专属码头的优势。良好的时效和准班率，让它在跨境电商物流中的热度一直不减。
● 美森快船的集装箱的装载量 根据美森轮船2021年的年报显示（下图），整个2021年的中国市场的集装箱装载数量是184800个（其中第四季度的量为53600个），特别注意的是这个量还是40尺高箱的数量 （FEU=2TEU），由于供应链的紧张，相比2020年，整个2021年中国市场的集装箱量达到了55.4%的惊人增长。 根据2021年184800的量来看，每周美森快船的集装箱装载量预计在3553个左右，如果根据第四季度的量来算，平均值达到了每周的4120个，毕竟每年年底是发货旺季，再加上CCX美森加班船是在2021年7月推向市场的，所以也扩大了这个均值。 美森公司目前的集装箱船队主要包括2,100-4360 TEU船、1626-1,994TEU船和少量的230-700 TEU船。 美森正班船CLX和加班船CLX+、CCX的集装箱的承载量各有不同。 综合从2022年1-3月份已经发出的美森快船来看： 正班CLX的装载量为2600TEU-3653TEU。 加班CLX+的装载量为1686TEU-4360TEU。 加班CCX的装载量为3252TEU和3500TEU。 作为世界排名第25位的美森轮船，用28条快船跑出了跨太平洋中美航运的新速度和新高度。平均每周4000个柜子的配载量给中国的跨境卖家和外贸商带来了真正意义上“快准”和高质量的服务。
