海运是物流运输当中很常见的一种运输方式，美国海运是国际海运其中的一种，是中国到美国的国际贸易中最主要的运输方式，我国绝大部分进出口美国的货物，都是通过海洋运输方式运输的。
美国海运以美国各大港口为依托，通过海洋与陆地并接运输的一体化经验活动，实现贯通海陆，连接中美两国友好贸易的重要桥梁。走海运就需要用到港口，那么美国的港口主要有哪些呢？接下来给大家介绍一下。
▲美国港口分布图
一、美国有哪些港口？
美国（USA）的主要港口按地理位置分为美东（指美国东海岸）以及美西（指美国西海岸）两部分。
1.美西主要港口：洛杉矶（LA/Los Angeles）、长滩（LB/Long Beach）、奥克兰（Oakl）、圣佛朗西斯科（三藩市/旧金山/San Francisco）、西雅图（Seattle）、塔科玛（Tacoma）。
2.美东主要港口：纽约（New York）、休斯敦（Houston）、迈阿密（MIiami）、萨凡纳（Savanah）、查尔斯顿（Charleston）。
洛杉矶港：位于加利福尼亚州西南部，是美国第一大集装箱港。亚马逊卖家的集装箱大部分到这个港口，现在也成为最堵的港口。比如长荣海运（EMC）、以星快船（ZIM）、马士基、COSCO等船舶都在这个码头靠港。
长滩港：比邻洛杉矶码头，拥堵情况会比洛杉矶要少，相对于洛杉矶而已长滩港要小一些，美森轮船的独立码头就在这里。
奥克兰港：也是位于加州在圣佛朗西斯科湾的东岸，是美国第四大集装箱港口。
圣佛朗西斯科港：在圣佛朗西斯科湾西岸，也叫旧金山港，是世界三大天然良港之一。
西雅图港：在美国西北部，华盛顿州的西部港口，是美国第二大集装箱港。
新泽西港：位于纽约州和新泽西州交界处，哈德逊河与大西洋的河口处。
纽约港：世界最大的天然深水海港之一，在哈德逊河的东北部。是美国第三大集装箱港。亚马逊卖家国内到美东航线大部分到这个港口。
休斯敦港：在美国德克萨斯东南部，处于墨西哥湾西北部。是美国南部的第一大港。
二、亚马逊海运集装箱怎么运到内陆城市？
▲美国主要城市分布图
亚马逊海运到达美国港口有一些不是直接到达的，需要转运。通过铁路运输或者国内水路运输抵达后，再清关放行。会先到达美西洛杉矶港或者长滩港，然后再由水路中转到奥克兰港，清关后集装箱会放行。
而一些内陆的大城市没有港口，会把集装箱从洛杉矶由铁路运输过去。比如达拉斯、芝加哥等西部比较大的城市。
三、中国到美国美西和美东的海运航线图
美西航线一般会从中国港口出发（盐田、香港、厦门、宁波、上海等），经太平洋到达美西各港口。
▲以星快船航线图
▲美森快船航线图
美森快船航线图中，红色CLX是正班船航线卸船较快，CLX+是加班船的航线，有+号就是加班船好理解，加班船卸船较慢。
▲长荣海运航线图
而美东航线有两种航线，一种是西行，过马六甲海峡、再通过苏伊士运河到达地中海、最后经过大西洋到达美东。
▲国内西行到美东的航线图
另一种是东行，经太平洋，然后通过巴拿马运河到达大西洋再到美东港口。
目前两种航线都有，大型集装箱船只能走苏伊士运河。苏伊士运河水位深，不用升抬水位，理论最大能通行25万吨的货船，最大吃水深度为20米。而且有50%OFF，通行费更便宜，使得更多的船会选择这条路线。
有一种船舶叫苏伊士型集装箱船，最大载重15-16万吨，船长小于274米，船宽不大于48米，满载吃水深度小于17.3米。如果大于这些数值，就会有可能在苏伊士搁浅的可能，比如EMC的长赐号，船长400米，船宽米58米，重22万吨。
巴拿马运河所容许通过的最大船型为7.6万吨。船长要小于245米,船宽不大于32.2米,最大的容许吃水为12.04米。由于巴拿马运河中部比较高，水平面高出太平洋和大西洋26米，全运河有6道船闸靠人工提升水位让船舶通过运河，通过比较费时，而且通行费要贵很多。
